Alitalia, ultimo atto.
C’è davvero bisogno di una compagnia di bandiera?Chiunque si sia in qualche modo occupato di trasporto aereo sa bene che esiste una linea di demarcazione temporale legata alla liberalizzazione del mercato messa per prima in campo dal presidente statunitense Ronald Reagan. Con la deregulation del trasporto aereo si è assistito alla progressiva riduzione dell’ingerenza dello stato in uno dei settori più condizionati dall’intervento pubblico, dando vita ad un mercato con dinamiche concorrenziali molto più spinte che costringendo le compagnie aeree a ricercare livelli di
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